Den integrerede hydrauliske bremse består af en pneumatisk cylinder, som fungerer som aktuator, og et oleodynamisk kredsløb, der fungerer som bremse.

Dimensionerne på den pneumatiske cylinder overholder ISO 15552. Det hydrauliske kredsløb består af en bremsevæskebeholder og en eller to flowreguleringsstifter. Den kan monteres med en eller flere (langsom-hurtig) SKIP- eller STOP-ventiler, som er normalt åbne (NO) eller normalt lukkede (NC), til forlængelse og tilbagetrækning af stempelstangen.

Den grundlæggende egenskab ved denne enhed er, at drivkraften og bremsekraften er koaksiale, hvilket betyder, at de ikke genererer uønskede bøjningmomenter på stempelstangen og de tilsluttede eksterne strukturer. På grund af sin konstruktion er denne bremse særligt kompakt og har mindre dimensioner sammenlignet med BRK eksterne hydrauliske bremser.

Efter en vis driftstid skal bremsevæskebeholderen efterfyldes med olie. Det skal ske, når oliestanden når minimumsmarkeringen på stangen. Med stempelstangen helt ude må minimumsmarkeringen ikke rage mindre end 8-10 mm ud fra dækslet. Brug altid DEXRON ATF hydraulikolie eller et andet kompatibelt produkt. Under de første driftcyklusser udstødes overskydende olie gennem et hul i beholderen.